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Cuatro países de la UE inspeccionan un buque chino tras la rotura de cables submarinos en noviembre

El buque chino Yi Peng 3 está anclado en el mar de Kattegat, cerca de la ciudad de Grenaa en Dinamarca, 20 de noviembre de 2024.
El buque chino Yi Peng 3 está anclado en el mar de Kattegat, cerca de la ciudad de Grenaa en Dinamarca, 20 de noviembre de 2024. Derechos de autor AP Photo
Derechos de autor AP Photo
Por Euronews con AP, EBU
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El Yi Peng 3 lleva un mes anclado en el mar de Kattegat mientras diplomáticos de Estocolmo y Pekín discuten el al buque.

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Representantes de Alemania, Finlandia y Dinamarca han abordado un carguero chino que se cree está relacionado con la rotura de dos cables de datos en el fondo del mar Báltico en noviembre.

La Policía sueca y funcionarios chinos también participaron en la inspección del buque Yi Peng 3, anclado en aguas internacionales entre Suecia y Dinamarca. El ministro de Asuntos Exteriores danés, Lars Løkke Rasmussen, declaró que la visita iba a tener lugar el miércoles, pero se suspendió debido al mal tiempo.

"Esperamos que cuando este grupo de personas de los cuatro países haya completado la inspección, el barco pueda navegar hacia su destino", declaró a la prensa. El Yi Peng 3 lleva un mes anclado en el mar de Kattegat mientras los diplomáticos de Estocolmo y Pekín discuten el al buque.

Yi Peng 3 fondeado en el mar de Kattegat cerca de la ciudad danesa e Grenaa near the city of Grenaa in Denmark, 20 de noviembre de 2024
Yi Peng 3 fondeado en el mar de Kattegat cerca de la ciudad danesa e Grenaa near the city of Grenaa in Denmark, 20 de noviembre de 2024Mikkel Berg Pedersen

Suecia había pedido formalmente a China en noviembre que cooperara en la investigación sobre cómo se dañaron los cables submarinos de datos después de que el buque, de bandera china, fuera visto en la zona.

El primer ministro Ulf Kristersson dijo entonces que era "extremadamente importante averiguar qué ocurrió exactamente". Los dos cables, uno que va de Finlandia a Alemania y otro de Lituania a Suecia, resultaron dañados en aguas suecas.

El 'Wall Street Journal' informó en noviembre de que los investigadores sospechaban que el Yi Peng 3 había cortado deliberadamente los cables de fibra óptica al arrastrar su ancla por el lecho marino.

En un post en X, NORSAR, la fundación noruega que rastrea terremotos y explosiones nucleares, dijo que no había detectado ninguna "señal sísmica" en la zona, lo que indicaba que no había habido ninguna explosión. El Yi Peng 3 ha estado anclado entre Suecia y Dinamarca, donde estaba siendo vigilado por varios buques, entre ellos los de la marina danesa.

"Este tipo de incidentes nos molestan a todos, obviamente, y a quienes están interesados en la seguridad de la navegación y la seguridad como tal en el mar Báltico y en los países de la región del mar Báltico", declaró el primer ministro de Polonia, Donald Tusk, en una rueda de prensa en noviembre.

Tusk se refería a incidentes separados en los que resultaron dañados los gasoductos Nord Stream y el Balticconnector. Los gasoductos Nord Stream 1 y 2, que transportaban gas de Rusia a Alemania, resultaron dañados en sendas explosiones en 2022.

Y el gasoducto Balticconnector sufrió graves daños al año siguiente. Las autoridades finlandesas, suecas y alemanas iniciaron investigaciones sobre la rotura de los dos cables de fibra óptica. El ministro de Defensa alemán declaró que los daños parecían debidos a un sabotaje.

Las autoridades chinas en Pekín dijeron no tener información sobre el barco, pero negaron cualquier responsabilidad y afirmaron que Pekín estaba dispuesta a "mantener la comunicación" con las partes pertinentes.

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