Mientras que China y Norteamérica mantuvieron su sólido crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos, Europa se vio lastrada por los crecientes cambios políticos y económicos que enfrenta el motor alemán.
PUBLICIDADEl año pasado resultó ser un ejercicio récord para los vehículos eléctricos (VE), con ventas mundiales de vehículos eléctricos de batería (VEB) e híbridos enchufables que aumentaron un 25% hasta alcanzar los 17,1 millones de unidades, según Rho Motion.
Diciembre de 2024 fue el cuarto mes consecutivo de ventas récord, con más de 1,9 millones de unidades vendidas a nivel mundial. Esto supuso un aumento del 5% en comparación con noviembre.
Las ventas se disparan en China, crecen en Norteamérica y caen en Europa
El crecimiento continuo del mercado chino de vehículos eléctricos también contribuyó al sólido desempeño del año pasado, con ventas de VE en China que se dispararon un 40% hasta alcanzar los 11 millones de unidades en comparación con el año anterior. Esto se debió principalmente a los importantes incentivos y subsidios gubernamentales otorgados a los fabricantes de VE.
De manera similar, en Canadá y Estados Unidos, la participación de mercado aumentó un 9% hasta 1,8 millones de unidades en 2024, respaldada por los planes del presidente entrante de Estados Unidos, Donald Trump, de recortar los créditos fiscales a los vehículos.
Sin embargo, el mercado europeo de vehículos eléctricos siguió teniendo algunas dificultades. Las ventas en la UE, la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC) y el Reino Unido cayeron un 3% hasta 3 millones de unidades, en comparación con el año anterior.
La reducción de las exenciones fiscales del Gobierno contribuyó a la caída de las ventas en Alemania, lo que provocó una disminución de las ventas de vehículos eléctricos en Europa. El Reino Unido también superó a Alemania para hacerse con la corona como el mayor mercado de vehículos eléctricos a batería de Europa el año pasado.
La eliminación de los subsidios en Alemania arrastra al mercado europeo y sirve de advertencia a EE.UU.
Charles Lester, director de datos de Rho Motion, dijo en un comunicado de prensa en el sitio web de la empresa: "Después del año récord de ventas de vehículos eléctricos en 2023, entramos en 2024 con cierto optimismo sobre el mercado a pesar de los vientos en contra. Si bien, en general, el mercado global ha experimentado un auge, creciendo una cuarta parte durante el año, las disparidades regionales también han aumentado. El mercado de Europa se ha contraído un 3% y el de China ha crecido un 40%.
"Lo que está claro es que las zanahorias y los palos del Gobierno están funcionando. En América del Norte, el crecimiento del 9% se puede atribuir principalmente a los subsidios al consumidor y, en el Reino Unido, el mandato ZEV (acrónimo de la iniciativa 'zero emission vehicle') ha incentivado mucho a los fabricantes a impulsar sus automóviles de bajas emisiones. Mientras tanto, la eliminación de los subsidios en Alemania tuvo un impacto devastador en todo el mercado europeo; si Estados Unidos sigue su ejemplo, es posible que veamos lo mismo allí".
Los gigantes corporativos siguen apostando fuertemente por los vehículos eléctricos
Gran parte de las ventas de vehículos eléctricos observadas recientemente han provenido de ventas corporativas o de flotas, y muchas empresas clave han realizado grandes pedidos de vehículos eléctricos en los últimos años.
El gigante de las telecomunicaciones del Reino Unido, BT, anunció recientemente un gran pedido de flota de 3.500 vehículos eléctricos, que supone una de las solicitudes comerciales más grandes del país. Se espera que la empresa tenga casi 8.000 vehículos eléctricos en funcionamiento cuando se complete este último pedido en 2026.
Simon Lowth, director financiero de BT Group, dijo en un comunicado de prensa en el sitio web de la empresa: "Al integrar aún más vehículos eléctricos en nuestras operaciones, estamos dando otro paso significativo hacia la reducción de nuestra huella de carbono y apoyando la transición del Reino Unido a un futuro más verde".
"A medida que ampliamos nuestra construcción de fibra completa de 16 millones de hogares y empresas en la actualidad a 25 millones para fines de 2026, tener los vehículos eléctricos más eficientes y sostenibles les dará a nuestros ingenieros la ventaja a medida que conectan a los clientes a ritmo acelerado con nuestras redes de próxima generación. Nuestra flota moderna nos ayudará a ser más eficientes y ofrecer un mejor servicio a nuestros clientes".
Amazon también reveló que el martes realizó su mayor pedido de camiones eléctricos. La compañía incorporará más de 200 eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks a su red de transporte en Europa a finales de este año. Andreas Marschner, vicepresidente de Sostenibilidad de Operaciones Mundiales de Amazon, dijo en un comunicado de prensa en el sitio web de la compañía: "Este pedido de más de 200 camiones eléctricos subraya nuestro compromiso de ser líderes en la electrificación del transporte pesado de mercancías en Europa".
"Es el mayor pedido de camiones pesados eléctricos de Amazon hasta la fecha en cualquier parte del mundo, y es un paso importante en nuestro trabajo para lograr nuestro compromiso climático de alcanzar emisiones netas de carbono cero en todas nuestras operaciones para 2040".